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武汉市轨道交通线网规划修编(2014-2049年)
发布时间:2014-11-18 浏览:字体大小[ ]

图为2049年构建的“环+放射”、四网合一的轨道交通线网规划方案。

 

武汉晚报讯(记者 夏琼 通讯员 杨帆)昨天,市政府常务会讨论并原则通过了《武汉市轨道交通线网规划修编(2014-2049年)》。

  为加快我市轨道交通建设、全面落实武汉2049远景发展战略的总体部署,市国土规划局和地铁集团牵头组织开展了《武汉市轨道交通线网规划修编(2014-2049年)》工作。规划编制采取“政府组织、部门联动、专家指导、公众参与、国际合作、科学整合”的工作方针,由市交通发展战略研究院牵头,联合法国SYSTRA、香港MVA两家国际知名机构及市内机构共同组成编制专班,历时一年半,相继开展了公众参与、意见征询、中规院技术评估、院士专家咨询等工作,提高了规划成果的科学性、透明性和可操作性。

  该规划根据我市空间布局和客流需求,提出2020年在既有7条线的基础上新增10条线(段)、173.5公里,建成约400公里的轨道网; 2049年根据城市发展战略要求,构建“环+放射”、四网合一(即高铁网、城铁网、主城地铁网、新城轨道网)、衔接高效的轨道交通线网规划方案,由25条线路构成,总长1045公里,日客流达到2358万人次,公共交通出行占全方式出行比例达到60.5%,轨道客流占公共交通客流比例达到63%;

  线网规划方案实施后可以实现轨道交通出行30分钟到达中心城,60分钟穿城,2小时直达中部城市群的目标,线网密度与北上广等一线城市基本持平。

  市长唐良智指出,要进一步研究“轨道交通对城市发展新格局引领作用”,考虑与城市发展总体战略规划相结合,外要与大武汉都市圈高铁、1+8武汉城市圈城铁充分融为一体;内要与1+6新城规划修编、远景人口容量研究等相关工作和成果充分衔接,进一步深化研究三镇三城相交成环,节约过江通道资源,促进地上地下交通一体化衔接等工作,真正形成轨道交通主导、土地集约开发,多元复合、衔接高效的一体化的城市公共交通客运体系。